欧盟委员会日前敦促英国伦敦等重污染城市，必须加大对交通排放的治理力度，否则将启动重罚。欧盟环境委员雅奈兹?波托奇尼克（Janez Poto?nik）表示，从2020年开始，欧盟将以罚款的方式严惩这类国家。

据《卫报》报道，恶劣的空气质量已经超过交通意外，成为引发早逝的头号环境祸害。欧洲每年需额外支付3300-9400亿欧元医疗费来治疗由此引起的疾病，有超过10万人因此过早地去世。（1欧元约合8.30元人民币）

伦敦等大城市称，最早在2025年才能达到1999年设定的二氧化碳减排目标，它们希望能延长期限，但欧盟的新规定要求各城市通过收费来减少交通流量，并提高低排放区域的标准。

为了在2030年前降低早逝人数，波托奇尼克提出了一揽子措施。波托奇尼克的措施涉及提高六大污染物的排放上限，其中包括交通工具排放的可吸入物或粉尘、二氧化硫和氮氧化物。他还计划削减大型建筑物的污染，强化现有的减排目标，并资助各城市治理污染。这些措施带来的好处可达每年400亿欧元，甚至要比每年34亿欧元的治污成本高出12倍。

但环保组织对欧洲放弃早期的环境目标表示失望。ClientEarth的律师表示，欧洲意识到问题的严重性是一个进步，但他们迫于工业界和英国等国家的压力而将治理行动推延到2030年的做法令人失望。”

“地球之友”的珍妮?贝茨（Jenny Bates）表示，伦敦政府、市长和地方议会必须采取果敢行动来治理环境污染，开新路和扩大机场只会加重污染。英国拖延其为人们提供清洁空气的步伐已经太久太久了。