全球可持续发展目标和气候治理框架下，国际贸易与气候和环境问题越来越密不可分，碳足迹与贸易体系深度耦合。

“绿色贸易”成为重塑全球产业链供应链的关键引擎。

在2025年服贸会中召开的高级别主题论坛——2025年全球绿色经济发展论坛，中外嘉宾就“全球绿色贸易前沿动向”与“产品碳足迹”“绿色供应链”等热点发表观点与方案。

国家商务部原副部长钱克明表示，中国在国际贸易领域开展了一场深刻的结构性变革，从过去以“服装、家具、家电”等传统劳动密集型产品为代表的“老三样”出口模式，逐步转向以“电动汽车、锂离子电池和太阳能组件”为代表的绿色科技“新三样”出口模式。中国外贸的绿色转型和结构性变革，体现了中国推动可持续发展的实践，以及产业升级和价值链跃迁的战略方向，也预示着新兴市场在全球绿色转型中的重要性日益凸显。

钱克明通过一些数据的对比、产业的拆解和市场的分析，系统的介绍了中国“新三样”的发展道路。钱克明指出，中国新能源的产业发展为全球能源转型提供了核心解决方案，“新三样”的崛起重塑了全球市场版图，其国际市场格局正在经历显著演变，呈现出多元化趋势。中国“新三样”的全球化是对全球可持续发展的深度参与。中国以其强大的制造能力，为世界提供了海量质优价廉的绿色产品，极大地降低了全球能源转型的成本，是名副其实的“国际公共产品”。

钱克明表示，中国绿色贸易崛起的驱动力是多重因素协同作用的结果，可概括为四个方面：顶层设计与政策支持、完整强大的产业链、持续迭代的技术创新和广阔的全球市场需求。

“我们必须行稳致远”钱克明表示。对内应加强行业自律，避免恶性竞争；攻克核心技术短板；并通过海外投资和技术发展保障关键资源安全。对外应积极参与和引领国际绿色标准制定，化产业优势为规则优势；通过深化国际合作化解贸易摩擦；并推动构建公平开放的全球绿色贸易体系。

钱克明强调，未来中国绿色产业的全球化将从“产品出海”深化为“产业出海”。竞争优势将从“价格优势”跃升为“价值引领”，核心是品牌力、技术原创性和标准制定权。无论挑战如何，中国外贸的绿色化转型必将继续进一步发展。

欧盟驻华使团气候参赞骆浩君表示，欧盟的目标是2050年成为净零大洲。要想实现这样的目标，欧盟CBAM就是非常重要的工具，用来抑制主要行业碳排放，来确保实现碳中和目标。欧盟CBAM的本意并不希望影响贸易，这个措施是非歧视性的，并不针对任何国家，而是针对生产者的碳排放情况，也不会在碳价之上进一步加码。CBAM是一个气候工具，不同的国家起点不同，应对气候变化方面的进展也不同。欧盟争取在今年年底的时候可以完成简化以及统一相关的碳排放、碳足迹的标准的相关立法。在碳排放控制方面，中国已经取得了快速的进展，这就减少了CBAM对中国相关行业产生重大影响的可能性。在地缘政治越来越复杂的国际环境中，欧盟和中国的关系比以往任何时刻都更加重要，这样才能在应对气候变化方面实现切实的合作，并为企业创造好的环境。

塞尔维亚工商会（CCIS）驻中国代表处主任莲娜表示，绿色转型不仅是全球必需要做的事情，而且也给我们带来了很多重要的发展机会。塞尔维亚工商会一直走在塞尔维亚绿色转型的前沿，我们希望能够把行业、政府和学界联系起来，来实现绿色转型。

莲娜提出，中国在可再生能源和低碳发展领域已走在世界领先地位，希望中塞两国在绿色低碳技术、绿色金融、绿色贸易等领域持续协作，以共创可持续繁荣、推进低碳转型。

中国联合国采购促进会秘书长蔡璐表示，UNIPP是庞大市场体系，联合国采购是核心引领者，可持续发展贯穿始终。建议中国企业借助中联采资源对标可持续要求，深化标准体系、扩大采购大会，在人才层面推进“岗课赛证”培育UNIPP专才。

江苏擎天工业互联网有限公司总经理吴炎重点介绍了“中国制造”绿色转型、产品碳足迹如何数智化管理的实践。吴炎表示，碳足迹管理，已经成为中国制造绿色转型的“必修课”，也是中国产品出海的“入场券”。擎天互联通过数字化、智能化的方式，搭建信息化探寻平台，以多元数据采集和国际国内多标准适配，帮助出海企业理清碳数据、算好碳账本、打通规则关。接下来将与绿协联合推出中国制造绿色转型综合服务平台，通过“算碳、管碳、减碳”，帮助企业出海破局，以“产业低碳化，低碳产业化”为宗旨，助力实体经济绿色转型升级。

论坛期间，中外与会各界凝聚了基本共识：在全球经贸体系与气候治理深度耦合的当下，绿色贸易与碳足迹已经成为国际贸易竞争力的关键。任何参与全球贸易的国家和企业，都应主动管理碳足迹。适应绿色贸易规则已不再是可选项，而是生存和发展的必修课。

各国绿色贸易规则需遵守以联合国为核心的国际体系，坚持公正可持续原则，推进绿色贸易健康发展。